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どうもはじめまして
Ｙａｈｏｏ！オークションを見ててＥＸ−４の出品があったのでそれを見てるとＥＸ−４のＨＰが。
と惹かれてここへ来ました。
実は私も以前はＥＸ４００Ａ（ＧＰＺ４００Ｓ）のオーナーでした。
それもレース用に所有してました。（添付ファイルが見れたかな？）
シングル＆ツインのレースが盛上がってきて、その時私もサーキット走行するまでになってました（’９１ＺＸＲ７５０逆輸入で）ので草レースならやれるかなぁと思い、どちらかというとカワサキ党なのでカワサキでツインは、と考えたところこの機種になりました。
ニンジャとかはすでに草レースでいっぱい見てたので同じじゃ目立たないと思ったので。
ちなみに改造点は
エンジン：輸出用５００ｃｃ純正パーツ組み込み
カムシャフト、カムチェーン、ピストン、シリンダーブロック、クランク
シャフトを換えました。それと多分１次減速が違ってて駆動力取りだしの
チェーンも換えたような・・・
キャブはダイノジェット＆パワーフィルター
（ちなみにテクノワークスさんからＥＸ−４／５用のＦＣＲが出てます。
というのが同店にＫＬＥ４００用のＦＣＲがラインナップされてるのを見
て、それならと思い特注しました。でその後テクノワークスさんのライン
ナップにＥＸ−４／５用が追加されたので、間違いなくそれは私が注文し
たからだと思います。しかし、残念な事にＦＣＲを使う前に火事でマシン
を燃やしてしまったので、テクノワークスさんへセッティング相談等して
ないのでラインナップ品のセッティングがどのようになってるかは判りま
せん。）
マフラーはマジ−製
フロント周り：フォーク、ホイール、ブレーキはＺＸ−４（ステムベアリングは汎用
品ではないかも。というのが私は依然広島の某自動車メーカーの開発
にいまして、その関係でミッション開発の同期の友人からもらったベ
アリングですので。ベアリング屋さんのカタログでは見つけられなか
ったと記憶してます。）
ブレーキマスターはデイトナのニッシン製
ブレーキホースはグッドリッジのゼファー用だったかな？
ハンドルはゼファー４００
リヤ周り：スイングアーム、ブレーキ、ホイールはＺＸＲ２５０
サスはノーマル
サスのリンクはＺＸ−４だったかな？（不明）
と一応こんなモノですか。
途中で書いたように残念な事に火事で燃やしてしまいました。３年前です。
今はＴＬ１０００Ｒに乗っています。ようやく走行会にも復帰して、最近そろそろまた草レースをと考えているところです。
で、マシンはと考えるとＦＣＲの威力を試せてないのでもう１回ＧＰＺ−Ｓで、ホントの５００でと考えたりしてます。どこかにＧＰＺ５００ＳもしくはＥＸ−５を売りに出してる方はいませんかねぇ。
しかし、ホント希少車です。
はじめてなのに長々とすみません。
つい懐かしくて。
いいバイクなのでできるだけ長く乗ってやって下さい。
くれぐれも燃やしたりしませんように（笑）
それでは楽しいＥＸ−４ライフを・・・
2002/3/11 moto山
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掲載許可のメールを送ったところ、更に詳細をメール頂きました。感謝！。
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テクノワークスは
〒５６９−１０３２
大阪府高槻市宮之川原１丁目５−２３
ＴＥＬ ０７２６−８０−２４８０
ＦＡＸ ０７２６−８８−２４４３
です。
それから、ＺＸＲ２５０のスイングアーム取り付けの際はスイングアームピボットに
カラーを入れる必要があります。
若干ＺＸＲの方が幅が狭いです。
それとカムシャフトに関してはアメリカのメガサイクルからＧＰＺ５００Ｓのハイカムがでてます。ただし、これは現品に肉盛り加工をして作成する為、ノーマルカムをおくる必要があります。その際はくれぐれも信頼のおけるショップを！
私が依頼したところはノーマルカム（ＧＰＺ５００Ｓ用。１本約２万円！）を送ったのに待てど暮らせど返事なし、その間に私も火事にあって全て焼けてしまったのでそのままとなってしまいました。連絡先も判らなくなってしまいましたので・・・
それからそれから、純正パーツで４００から５００へ組み換えたら確か約２５万円くらいかかったと記憶してますけど。部品代だけで。
組み替えは自分でやったので工賃はかかってません。
それからそれからそれから・・・
基本的にＥＸ４００−Ａ，Ｂ，ＥＸ５００−Ａ，Ｂは基本的にはフレームはほとんど同じみたいですよ。ですからフロントのダブルディスク化は５００のパーツを使えば可能だと思いますけど。
ちなみにＧＰＺ４００ＳからＥＸ−４でリアブレーキがディスクになってますけどＥＸ−４のステップホルダーを使ってリアのマスターを取り付けました。ボルト穴の位置やステップは同一でした。
2002/3/14 moto山
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GPZ500Sでレース参戦、是非とも実現させてください！。良いタマが見つかったら連絡させて頂きますね。実現したら皆で応援に行きましょう！
(2002/3/17)